Элисон Коэн закончила отделение физфака в Виржинии, профессионально занималась теннисом, а после устроилась аналитиком по инвестиционному банковскому делу в Goldman Sachs. Решая не останавливаться на достигнутом, она поступает в магистратуру в Массачусетском технологическом институте.

 

В 2005 г. Она переезжает в Кембридж, и для того, чтобы попасть на работу она ежедневно проезжает 27 км. на велосипеде. Тут - то Коэн впервые и задумывается об открытии фирмы по аренде велосипедов. Как раз в это время происходит ее знакомство с выпускником MIT, который занимался сдачей офисов в аренду, а в качестве бонусов предоставлял предпринимателям бесплатные велосипеды. Коэн решила, что другие фирмы могут делать то же самое, а она смогла бы заведовать этими программами.

 

Сегодня Коэн является президентом компании Alta Bicycle Share, зарабатывающей на программе Конгресса США, стимулирующей аренду велосипедов. Американцы все больше стараются разгрузить транспортные системы и сделать их экологическими. Строятся специальные станции, где любой человек может взять велосипед в аренду, заплатив при этом за день $5, за год — $75. Именно на таких вот станциях Alta следит за велосипедами и собирает плату.

 

Вообще Alta была создана в 2010 году, и представляет собой объединение трех разных организаций: Alta Planning & Design в Портленде, штат Орегон, занимающаяся разработкой велосипедных дорожек и парков; Public Bike System Co. из Монреаля, владеющая технологией обработки данных кредитных карточек; сама Alta, расположенная в Портленде, участвующая в тендерах на государственные контракты и управляющая функционированием компании в каждом конкретном городе.

 

Прошло уже пару лет, Коэн так и не написала обещанный бизнес – план. Однако выручка Alta Bicycle Share составляет около $3 млн в год. Сама Коэн верит, что стоит у истоков новой революции, и что через 5 лет в любом городе можно будет воспользоваться услугой проката велосипедов. Кстати сама Элисон Коэн на работу все так же добирается на велосипеде. «Некоторым нравится быть частью уличного движения, — говорит 36 летняя глава компании Alta Bicycle Share — Надо только хорошо кататься».